在路况不好、交通不便的时期，物流配送是农村经济发展的最大制约。如今的农村，除了边远山区外，包括道路、车辆等在内的交通设施都有了极大改善和提升，配送已经不是农村电商难题，倒是农村偏弱甚至缺失的网购习惯，已成为当前农村电商发展的制约因素。

在一二线城市，网上购物已经极为普遍，逛街、逛商场购物的人在减少。足不出户，网上下单，在家里或办公室等着即可。在都市里读书的大学生，除了上课和必要社交活动之外，不少人选择了“宅”生活，三餐都从网上下单，之后便在宿舍里“候着”。

有了这样的消费群体、消费理念及购物习惯，电商在大都市里赢得了大发展。

实际上，中国经济高速发展的几十年，农村发生的天翻地覆的变化，也已使得农村具备了快速发展电商的条件。

在农村，实现如同如今都市电商般生活所需要的网络、PC端、移动端，这些已经不是什么问题。如今，农村经济发展飞速、农民增收多元、个人可支配收入明显增长(年全年全国农村居民人均可支配收入元，比年增长11.2%。)，在这种情况下，农村互联网相关设施建设，包括移动互联网、智能手机在农村的普及，都已经逐步实现，农村信息消费也呈上升态势，而且发展迅猛。尤其是“村村通”公路工程的实施，从根本上改变了农村交通面貌，物流配送难以进村的瓶颈在很大程度上得以破解。

在乡镇村，交通运输车辆的保有量，虽然没有统一的数据，但是有目共睹地明显增多。做经营的实体店，往往拥有两部或两部以上运输车辆，且不说农户自有车辆所蕴藏的潜在运输能力。这一切，完全可以保证网购货物的配送需要。

上述发展电商和配送硬件设施，在资本相对充裕的条件下，还会加速完善提升。不可忽视的是，在如今的农村，人们依然保持着到实体店里观摩、体验、选择、讨价还价和购买后自己带回去的消费采购习惯。虽说从都市务工返乡或者从乡村走到都市里读书的大学生，将网购生活和理念带进农村不少，但是，在实体店里消费习惯了的在农村常住的人，一下子接受不了那种“隔山买牛”的网上购物，觉得“看不见、摸不着”心里不踏实。

为了让这些人学会上网，学会并习惯网上购物，不少电商企业或平台，如农村电商——淘实惠，针对相关情况，开始在县乡村建设服务中心、服务站，布点到村，与村委会或者村里小卖店合作，一块小小的电子货架屏瞬间让乡村拥有了一间“沃尔玛”超市。线上线下的结合，既有实物商品展示带来的踏实感，更有售后服务带来的安心感。电子货架屏通过触摸就能浏览商品，轻松下单，更采取现金支付方式付款，更解决了村民们看不懂，不会买的尴尬，这种方式在农村受到不错的评价。

淘实惠渐渐的培养农民与互联网之间的信任，让人们渐渐形成网购的习惯，加上自身自由平台、建供应链、%的正品保证等特征，对于刚刚农接触网购，假货辨识度较低的农民而言无疑是一种保障。这些举措，增加了电商同农民、农村相互之间的粘度、认可度，对培养农村消费者对网购的亲和力、提高网购平台的使用频率发挥了积极作用，这种信任到达一定程度，整个农村电商产业生态链就会走上良性循环的道路。

文章选编来自第一物流网